Mamoru yamashita blog

一夜明けて、快晴の朝です。

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ＧＷ前半です。

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４月下旬、本格的に春の訪れた南信州へと出掛けて来ました。

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今年は寒い日が続いて、４月になっても道の状況を読むのが難しかったですね。
中旬になって暖かい日が続いたので、そろそろと思い前回引き換えした馬瀬まで行ってみました。

道の駅平成で缶コーヒー飲んだ後にバイクに戻ると、隣にＺＺＲの人が居たのでこんにちわと喋り
かけた。
今日は暖かくていいですね～、どちらへ？などと暫く話してから挨拶して出発しました。
何だか気持ちの良いスタートになったぞ。

　

再び来ました岩屋ダム。
駐車場にはツナギ姿の走り屋さんが集まってた。時間的にそろそろ終了なのかな。

　

前回引き換えした場所もすっかり雪はありません。こうして並べると季節の移り変わりを感じますなぁ。
更にバイクも変わってるし・・・。

そのまま何事も無く、道の駅馬瀬に到着。
小さな食事処が営業してない雰囲気なので、レジの人にやってますか？と聞くとやってるよとの返事。
じゃあ、といつもの馬瀬ラーメンを注文して食べる。
なんの変哲も無い普通のラーメンだけど、何故かこれが結構旨いんだよな～。

食べ終わった後は、そのまま北上して国道２５７へ。
車も少なく快適に走っていると、通り過ぎざまに戦場カメラマンらしき人を発見。

　

こんなん夜中に出会ったらビビるわ。
「まめなかな」ってのは飛騨弁で元気ですか？って事らしいけど、一体何の為に設置してあるんだ。

　

かおれトンネルを抜けて、せせらぎ街道へ。
いつもは右折して高山方面へ向かいますが、雪の心配と時間の都合で郡上方面へ戻ります。

　

道の駅明宝に到着。バイクはあまり多く無かった。まだ冬眠中のライダーが多いんだろうか。
フランクフルト食べて出発。

　

堀越峠を越え、道の駅和良へ。
凄い台数のマスツーが居て、爆音ならしながら去っていった。田舎にはちょっとそぐわないなぁとか
思いながら名物「長寿だんご」食べてトコトコと出発。

帰りの道は前回と同じく県道８５号の放生峠を抜けて、暗くなる前に帰宅しました。

距離にして２００キロ程の自分の定番ルートの一つですが、この道を走るとようやくツーリングの季節が
やってきたと実感します。

　

　走行距離：２６７キロ



 

そんなワケでＧＷ前半は久々の信州方面１泊ツーに出掛けてきました。
ルートはビーナス～八ヶ岳一周～嬬恋～志賀高原という信州満喫コース。
両日ともに天気に恵まれ、気温もバイクで走るのに気持ち良い暖かさでした。

走る道の殆どが空いてて、ホントにＧＷなのか？と思ってましたが、
志賀高原で大渋滞に遭い、泣く泣く引き返して仕舞いました。
雪の回廊走りたかった・・・(´･ω･`)

それでも充分過ぎる景色に出会えたので、満足デス。
詳しいレポはまたいずれー。


ところで去年、ＣＣＤゴミが付着したらしく写真に黒い点が写り出したリコーのＧＸ２００ですが、


〇の部分。ズームすると特に目立つ。

代わりに購入したＣＸ５の画像が、比べるとあまりにイマイチだったので
ゴミ写り込み覚悟でＧＸ２００を持ち出してみたんですが、



なんとゴミが消えてました。
何かの拍子でＣＣＤから取れたみたいです。

気に入っていたのでホントに嬉しい。
今後もコイツと一緒に旅をしまくりますよ～。


更に旅の共に良い動画。
今回の宿でも携帯で見ながら次の日の事考えてワクワクしてました。



いい動画だ。

 

ジェベル250での初ツーリング。何処に行こうかと迷いましたが、日帰りでもあったので割りと近場で
まだ行った事の無い渥美半島へと向かう事にしました。

高速で行けば楽ですが、それではツマらないので岐阜の恵那からひたすら下道で南下するルートを
選択。

 

風は少し強いけど、日差しが暖かく気持ち良い。道路脇の桜の木も綺麗に満開してます。
恵那からR257を走り、なぐらの道の駅で休憩。ここは茶臼山高原道路の入口となるため、シーズンの
頃はバイクや車が多く駐車してますが、今日はまだ少なめです。

 

R420へ入ると、途中で1車線の細い道へと変わります。
時間はそろそろお昼どき。この先のR257との分岐付近にはマップルお勧めの蕎麦屋があるので、
そこで昼食としよう。
が、ソレらしい駐車場はあるが、お店が無い。おかしいなとＵターンして戻ると、さっきは気付かなかった
と言うか、気付いていたがそうとは思わなかった廃墟のような建物の看板に・・・

「手打ちそば　ふじや」

（;ﾟдﾟ）

見た目を気にしない、味が勝負の店なのかも・・と近づいてみたが、とても営業してるとは思えない。
昼食は諦めて出発する事にした。
（後で調べたけど、やはり営業していない模様。でも営業中も外見は同じだったようだ）

県道35号からR301へ出て、食事しようと道の駅つくでに寄ってみた。
マスツーの集団らしく、駐車場にバイクが多く停めてある。
こういうときソロツーだと妙に恥ずかしかったりするんだよなぁ。

駐車場には車も多く、食事処に入ると混雑中。
待つのは嫌い（特に食べることに）なので、ここもパスして、本宮スカイラインへ。
ところが災害で通行止め。うう、楽しみだったのに。仕方無く、301へ戻りそのまま新城方面へ向かう。

この先のR301が国道と舐めてたけど、標高があって眺めもよく、カーブ多い楽しい道だった。
更に途中ですれ違いざまにヤエーしてくれたライダーに遭遇！
前を走ってたクルーザーのライダーは返事しなかったけど、オイラはサッと左手挙げました。
愛知でもヤエーする人が居るとは、嬉しいね～。自分からもヤレばいいんだけど、どうも勇気が（汗

 

r155号で豊橋市内へ。
初めて来たけど、普通に路面電車が走っててビックリ。まだ走ってるんだね～。
県道2号で半島の根っこ部分の工業地帯へ。
巨大風車が並ぶ姿を見ながら気持ちの良い直線道路を走ります。

しかし、海岸近くだけあったか風がかなり強いです。しかも雲行きが怪しくなり、時折小雨が降り始めた。
うお～体が冷える～～。

このまま伊良子岬まで行き、渥美半島を1周するつもりだったが、予定より時間が遅くなり、夜になりそう
なので途中にある蔵王山展望台に登って引き返す事にした。

県道28号から頂上への道にアクセスして、展望台へ到着。
か、風がハンパ無いです。
１基ある巨大風車も勢いよく回ってます。

でも眺めは最高～。
外からでも景色は良いですが、建物内からはぐるっと360度見渡すことが出来ます。
風力発電設備のデーターが表示してあったので見てみると、風速が１６m/sで発電量は０。
え、回ってるのにゼロなの？

 

 

それにしても渥美半島っていつ見てもチ○コに見えてしまう・・・(；´Д`)

次くる時はチ○コの先まで行ってやるぜ！と誓って展望台出発。
R259沿いの道の駅田原めっくんはうすでやっとの昼食。
刺身定食でしたが、想像より旨かったデス。

さて後は岐路に着くだけですが、時間も夕方近くなり気温が下がってきたので帰りは高速で一気に
帰る事にしました。
これまた初めての高速走行ですが、100キロ近くでも6速あるお陰でエンジンが吼えず、かなりラク。
この点は200に比べて抜群に良いと思いました。これなら高速使っての長距離もイケるな～。

しかし、帰りは風がもの凄かった。時々左右に流されながら走ってました。
帰宅した頃には身体はクタクタ。
うひ～、次に高速乗る前には防風用のスクリーン取付けなきゃ～。



走行距離　337キロ

ＯＫＡ－Ｇと２１９９を観て来ました。

自分も含めて劇場は平均年齢高めの人で占められていましたが、
ヨボヨボの（と言っては失礼だけど、ホントにそうだった）おじいさんまでもが
数人来ているのを見ると、歴史の長さと年期を感じずにはいられない気分
でした。

本編はＰＶで感じた通りの良いデキでした。
沢山のシーンで胸アツにもなりました。
TVシリーズというよりは、劇場版に近いリメイクって感じかな。
アレとかアレとか、TV版の名シーンも無かったりしますし。

声の選択も良く、音楽も文句無し！
サービス心旺盛で、愛情も伝わってきます。
この先も楽しみです。





さて、実は本題はここから。

以前劇場へ足を運び、例えようも無い敗北感や失望感を味わいながら
足早に劇場を後にしたという、ある意味思い出深い（不快？）映画、
「宇宙戦艦ヤマト復活編」
そのDC版が出たので、予告を観てBDを購入しました。

本編を見終わって正直驚いた。
なんでこんなに面白いんだ・・・。

以前重要だと言った音の事だけではなく、セリフやタイミングの変更、追加の
シーンのお陰でバラバラだったモノが綺麗に繋がっている。

そして何より、ヤマトの映画を観てる事に喜びを感じてた。

驚いたわ～。でもそれ以上に、嬉しかったわ～。
こういう続編が観たかったんだ。

勿論基本のストーリーに問題ありまくりだけど、それを含めてもヤマトらしい
内容と飲み込むことが出来る。

更に、変更となったラスト。
賛否もあるだろうが、オイラは断然こちらが好きだ。
今までボロボロの船を何度も迎え入れてくれた地球の最後を看取る。
帰る事の出来ない故郷へ向かい、メインエンジンを点火する。

これまでの全ての作品を思い出しながら、最後のセリフを聞く。

「地球へ向けて、出発」

これ以上のラストがあるだろうか。


よかった。
本当によかった。

先日注文したＧＯＬＤＷＩＮのレイングローブとライディングパンツが届きました。

GSM 16107 ゴアテックスレイングローブ


濡れた手で付けてみたら、多少の引っかかりはあるけど全然ＯＫでした。
これで雨の日給油後にグローブが中々はまらず、イライラする事も無くなりそう。
ひゃっほー。


GSM 13103 ドライコットンストレッチライディングパンツ　色：ダークオリーブ



(　ﾟдﾟ)
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
( ；ﾟдﾟ)　黒だよねこれ・・・。


注文履歴見返したら、「色の選択：ＢＫ」

間違えたーーーーー。
購入した店にメールで問い合わせたけど、やはり交換は出来ませんでした。
なんちゅうボンミスを・・・。以後ネット注文は確定前に再確認するように注意しよう。
しかし折角買ったので気持ちを切り替えて使ってやりますよ！
伸縮性があって動きやすく、履き心地も良い。薄いので初夏～秋口まで活躍しそうデス。



と、これで満足する筈だったんですが・・・




ＭＯＴＯＲＨＥＡＤマップバッグ　ＭＨＴ－０２


マップルＲ対応。
中近両用眼鏡を使ってるんですが、それでも信号待ちでの地図確認にてこずるので、もう諦めて
徐々にマップルＲに移行していこうと購入しました。
老いってヤダね～。



更に、
ＯＧＫ　バレル


ＳＨＯＥＩのＭＵＬＴＩＴＥＣの発売を待つつもりでしたが、値段が・・・。
で、結局こっちを選択しました。
今のテレオス３に比べれば結構グレードＵＰしてますし。
賛否のサンシェードがどれぐらい使えるのか、暫く試してみます。


この後さらに届くブツが１つ。
そしてＲ７５０のタイヤ交換・・・



ははは、もう完全に麻痺してきてますよー。