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    予定通り前半の2日間は福井へとソロツーに行ってきました。
    1日目は温見峠を抜けて大野市へ。勝山市まで向かい、大野市のキャンプ場
    まで戻ってテント泊。
    翌日、九頭竜湖をぐるりと一周して、再び勝山を越えて石川入り。
    霊峰白山を拝んでから、九頭竜~油坂峠~堀越峠~いつものルートで帰って
    きました。

    初めてのソロキャンプだったり、白山見るために軽い山登りしたり、今までと違う
    面白いツールングになりました。
    キャンプでは夜に時間を持て余したり、夜中寒くて眠れなかったりしましたが(笑

    あと渋滞を避けて道を選んだけど、意外にメインの国道も車が少なくて、快調に
    走る事が出来ました。みんな高速乗っているんかな。
    結局一度も渋滞にハマらなかったです。ラッキー。

    fukui.jpg fukui3.jpg
    fukui2.jpg fukui4.jpg

    GW後半は雨模様・・。
    折角近くの穴場探しに出掛けようと思っていたのに。
    そんなワケで今日はかねてからやろうと思っていたDFのスクリーン製作に
    挑戦してみる事にしました。
    ホームセンターで道具を調達。
    スクリーンは加工しやすく、安い塩ビを使用。ちょうどイイ具合に透明スモークが
    置いてあったので購入。
    接合はステイで固定することに。

    家に戻り、作ってあった型に塩ビを切り取り、DFにステイを取り付け、シールドを
    装着。
    って書くのは簡単だけど、試行錯誤繰り返し、結局4時間ほどかけてようやく完成
    しました。

    dfsc.jpg

    手作り感溢れてるってカンジだ(笑
    コレだけでは何か寂しいので、淵をゴムで囲ってやることにしました。
    いらなくなったAVコードの銅線を抜いて、セメダインで接着。

    dfsc1.jpg

    ちょっとはマシになったかな??
    あとは走行テストするだけ。明日雨でなければ軽く走りに行ってみます。





    江口洋介の紋次郎観ました。
    小奇麗なのは仕方が無いとしても、ハードな内容で良かった。
    江口紋次郎も全然違和感無かったです。ちょっと喋りすぎだけど(笑
    それにしても、映像が「市川崑劇場」のアングルそのままで驚き。
    勿論意識してでしょうが、やっぱり市川崑監督の絵は真似しやすいのかも。

    ちょうど朝に1作目の再放送がやってるので、こちらも楽しみにしてます。


    さて、いよいよGW突入。
    前半は去年と同じく、国道157号の温見峠を越えて福井でキャンプなどして過ごし
    後半はテキトーに近くの穴場廻りなどしようかと思ってます。
    なるべく渋滞にあわない事を目標に出掛けるぞ~。

    やっちゃったよおお。

    部屋の掃除を始めたら、掃除機でHDDレコーダーのコンセントを引っ掛けて
    抜いてしまいました。
    再生中だったので、電源入れてもなかなか立ち上がらず、ようやく動いたと
    思ったらHDD初期化しますかのメッセージ・・・。

    NOおおおお~~~。
    色々試したけどまったく受け付けず、結局初期化するハメになってしまいました。
    去年のMOTOGPやWSBの録画がああ。
    ミチコとハッチンの最終回や、春の新番組もまだ観てない話多かったのに・・・。
    やはりこまめにDVDに焼いておかないとダメですなあ、反省~。


    さて、久々のスト4ネタ。
    DL更新で増えた「チャンピオンシップモード」やってみました。
    ただの対戦に、勝ち抜き要素が加わるだけでこんなに緊張するとは(笑
    でも面白いです。
    1時間ほどやって、優勝3回、準優勝2回でG3-Bへ。
    決勝でドローとか熱い試合出来て楽しかったわ~。

    sakuate.jpg
    何となくサクラ&アテナ。
    そういやまだKOF新作やってないや。

    06年に、兄貴分の955iから乗り換えて約3年。
    675を手放す事になりました。

    エンジン、デザイン、走り、
    どれも最高で、自分にとって1番のバイクです。
    朝の道の駅の駐車場で、何度惚れ直した事か・・。

    でもここ暫くでメインがツーリングとなってしまい、自分のバイクスタイルに
    合わなくなっていました。それでも675であちこちの場所へ行きましたが、
    やはり500~600キロが限界。
    去年の九州ツーで長距離用バイクの必要性を感じ、ローンの支払いも終わ
    った今月、手放す事に決めました。

    また峠やサーキットが走りたくなった時には、再びオーナーに戻るかもしれ
    ません。これで一生乗れなくなるワケでは無いですからね。

    それでもバイク屋へ持ってく時は、ちょっち切なくなりました。
    写真と、エンジン音を動画に収めて出発。
    バイク屋に手渡す際にも、店員さんに頼んで写真を撮ってもらいました。

    675-2.jpg

    使え切れなくてゴメンよ。
    でも楽しかった。
    いままでありがとう、675。


    そしてバイク屋には、新しい相棒が到着していました。
    納車は5月中ごろになりそうです。

    fz6.jpg

    今年もやまぐちさんとツインリンクもてぎへ行ってきましたよ!

    土曜日の朝から現地入りして、そのまま車中泊で日曜の決勝を観るといういつもの
    スケジュール。
    雨で延期となった第1戦と同じく、天候に右往左往させられました。

    まず土曜日午前のフリー走行後に雨が強くなり、予選が中止。
    決勝も朝からどんより雲で、MOTOGPのフリー走行スタートと同時に突然豪雨となり、
    1,2週程で走行中止。
    V字コーナー下の地下道で雨宿りしながら、激しく打ち付ける雨に第1戦の二の舞なの
    では・・・と心配になりました。きっと会場の誰もが同じ事を思っていたでしょう。

    ところが午後には雨が上がり、一気に快晴へと変貌。初夏の暑さです。
    忙しい天気だまったく。

    でもお陰で完全ドライとなり(125はまだ一部路面が濡れてる難しいコンディションでしたが)
    どのクラスも抜きつ抜かれつの激しいバトルで、見応えのあるレース展開となりました。
    まるでそれまでのうっぷんを晴らすような素晴らしい走りでしたよ。
    いや~ホントに面白かった!

    いろいろ慌しかったけど、結果よければ全てヨシですね。
    唯一の心残りは、リズラスズキガールのお尻が撮れなかった事ぐらい(笑
    今年もクオリティ高かった。
    あと帰りの事故渋滞には参りましたね。勘弁してくれぇ。

    やまぐちさん、お疲れ様でした~。
    09mote.jpg 09mote2.jpg 09mote3.jpg

    つい、1パツ予約してしまった。

    こういうアニメを待っていたのかもしれない。

    チアガール姿でひたすら踊ってるだけのアニメとか
    競泳水着でひたすら準備運動してるだけのアニメとか
    ただ歩いてるだけのブルマ娘をひたすら追いかけるだけのアニメとか・・・

    あったら全部買うわ。

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    この時間までスト4対戦。

    なんかモチベーションが上がらない上に、回線遅い相手ばかりで
    しかもBP4000クラスと来たもんだから、あっという間に2200から
    800へ急降下(涙

    カクカクで技も遅れて出るのは辛いッス。
    止めればよかったのに、なんかムキになってしまいました。

    忘れてもう寝ます。オヤスミナサイ~。

    プレストの試乗会があったので行ってきました。
    思ったほど人は少なく、さほど待たずに試乗する事が出来ました。

    店から距離にして5,6キロ程約10分ぐらいのコース。
    ちょっと車が多くて一部ノロノロ運転でした。

    まずはお目当てのXJ6Nから。
    非常に乗りやすい。背の短いオイラでも足つき抜群に良いです。
    ポジションはハンドルは離れていて軽い前傾。でも楽です。
    走ってみると、4~5千回転までの伸びがググッとあり、混雑から抜け出した
    時の加速はなかなかでした。でもその上になるとちょっとフラットになる感じ。
    まさに街乗り仕様ですね。
    675に比べるとメーターのデジタル表示が安っぽく見えました。

    次にFZ6 fazerS2。
    クラッチレバーを完全に握らない切れない状態にとまどい最初エンスト連発。
    なんでこんな調節なんだ?
    4本指のロッシにぎりで無事スタート。
    こちらはXJ6と同じエンジンでも特性はまったく逆で、4,5千までがもたついて、
    そこから急激に加速していきます。車体の重心が675よりは低いので、下が無く
    ても取り回しは楽に感じました。クラッチの調節さえすれば、かなりイイかも。
    でももう少しXJ6までとは言わないが、下の方に振って貰えるとベストだなあ。

    最後にFZ1fazer。
    ローダウン仕様のようで、足つきがかなり良くなってました。
    スタートして両ももをタンクに付けた途端、これまでと違う厚みをかんじました。さすがリッター。
    で、暫く走って見たんですが・・・・
    最高~~。
    素晴らしいです。バランスといい、ポジションといい、曲がる瞬間のハンドルの切れ込み
    具合といい、楽なうえに扱う面白さがありそうなのが短時間でわかります。
    どこからでも加速する懐も厚さもさすがリッターバイクだね~。
    このクラスは955以来だけど、ワクワクしちゃいました(笑

    ハンドルが近いからなのか、フロントに重さを感じ、それが曲がったときのハンドルの切れ込みに
    繋がっているのか(?)とにかく、切れすぎてつい押さえてしまいました。
    こういうのはまだ慣れていなけど、慣れると凄く曲がるのが楽しそうですね。

    ただ、クラッチが硬くてガコンって入れないと入らないときがあったのが気になるかな。
    Nから1速に落としたときの音も大きくてちょっとビックリ。FZ6は割りとスムーズだったのに。


    3種一気に乗り比べて感じたのは、
    XJ6はとても楽で扱いやすいバイクだけど、ちょっと物足りないかな。
    FZ6は車体の大きさも取り回しも軽くてとても好印象。下は薄いけど、回せばそれに応えて
    くれる、等身大って感じのバイクでした。デザインもFZ1より好み。
    FZ1は、何もかも別次元。素晴らしすぎる。国内仕様でオールラウンド性が充実しているん
    だろうね。いや~、イイバイクですわホント。
    ただ、フロントの角ばったデザインがあまり好みでは無いんだよね~。
    フロント部分がFZ6のデザインだったら、ハンコ押してたかも(笑

    こうしていろんなバイクの乗り比べするとそれぞれの個性がはっきり解って面白いですね。
    他メーカーでもあればチェックしてみようかな。
    皆さんも是非どうぞ。



    ところで、
    漢の5年ローンだと思ってた675の支払いが、実はあと3回で終了だと今日気がつきました(汗

    ・・・・いろいろ考えちゃいますねえ。

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    自己紹介:
    幼い頃に「Dr.スランプ」の模写から
    絵を描き始め、高校生の時に同人誌
    なるモノを知り手を染める。

    週末は主にバイクで出掛けて、写真を
    撮ってます。たまに軽い登山もしたり。

    兄妹モノとブルマ娘に
    めっぽう弱い。

    好きな技:真昇龍拳
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